 |
 |
 |
 |
 |
| Всему хорошему, что было в нашей армейской жизни, посвящается... |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
|
| | Главная | История | База данных | Фотоархивы | Курилка | Форумы | Доска объявлений | ЧаВо | |
 |
|||
СТИХИ БАЙКИ БесТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ АНЕКДОТЫ  и все остальное...  |
МестьВодитель машины командира в любой части лицо глубоко уважаемое, пользующееся непререкаемым авторитетом среди сослуживцев, да и офицеров.И, хотя труд его очень нелегок, командирская "Чайка", "Ласточка", а то и просто "Козел", должен быть боеготов всегда. И редкий командир вникал в то, как эта боеготовность дается водиле. Частенько ему приходилось значительную часть ночи прихватывать для ремонта, но тогда любой в части почитал за честь оказать ему посильную помощь. Не бескорыстно, конечно, в надежде на благосклонность Водителя командира. Ведь сколько у того возможностей: свободный выезд в город, никем не контролируемое возвращение, долгие беседы с командиром, когда тот в хорошем настроении, да мало ли… Все так и шло. Лешка Четверик возил командира уже больше года. После того как он неоднократно приносил командира на себе, при этом клятвенно заверяя его супругу, что все происходило только на территории части и было вызвано исключительно служебной необходимостью, авторитет его был высок и неколебим даже у командира. Лешка пользовался этим потихоньку, облегчая, как мог, себе службу. Но, как говорят, и на старуху бывает поруха. Однажды, отвезя командира домой и полагая, что тот до утра будет отдыхать, он позволил себе не только задержаться у хорошей знакомой на пару часов, но и употребить… Как на зло, командир решил проверить боеготовность и вызвал машину. Через полчаса ожидания, пришлось идти пешком. В общем, когда Лешка предстал пред ясны очи начальства вердикт был готов: машину передать молодому, самому утром отбыть на 10 суток гауптвахты. Зная, что утром командиру надо быть на полигоне в шестидесяти километрах, Лешка задумал страшную месть. Передав молодому бойцу машину, он посоветовал ему хорошо отдохнуть перед завтрашним выездом и вызвался сам подготовить машину. Молодой боец с радостью согласился. Напрасно… Проверив, почистив и заправив машину, Лешка, аккуратно открутив крышку раздаточной коробки, добросовестно опорожнился в коробку. Приведя все в порядок, глубоко вздохнув, водила пошел в казарму. Утром, до подъема, по морозцу машина была подана к крыльцу командирского дома. Ещё садясь в машину, командир видно учуял, какой-то запашок. Ну, да бывает. Нежданчик. Отъехав километров десять командир поинтересовался, что водитель кушал на завтрак. Молодой доложил. Некоторое время спустя командир остановил машину. – Иди погуляй. Водила, сам чувствуя амбре в машине, добросовестно пытался развеять сомнения командира. Минут через десять-пятнадцать поехали. Вроде запах стал глуше. Но не прошло и десяти минут, вонь опять не дала ехать дальше. - Пойду сам погуляю, - усомнился в себе командир. С такими муками добирались на полигон. Перед его воротами, машина еще не успела остановиться, командир пулей вылетел из неё, проклиная водилу и требуя не подпускать этого засранца к себе на пушечный выстрел. Через два часа на полигон прибыл Лешка, вытащенный с гауптвахты. Приехал он не с пустыми руками, приволок с собой канистру свежего масла и флакон одеколона. Через час машина была готова к рейсу. Командир, сев в машину, минут десять все принюхивался, да и по дороге, что-то сопел. К концу рейса всё стало на свои места, командир расслабился и, что-то мурлыкая под нос, простил Лешке все не только бывшие, но и будущие прегрешения. | |
 ВИЛЬНЮССКОЕ ВЫСШЕЕ КОМАНДНОЕ УЧИЛИЩЕ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ ВОЙСК ПВО | ||
Автор проекта Сергей Шеремет, выпуск 1986 г.
e-mail: info@vvkure.com
e-mail: info@vvkure.com